一、升降柱的產(chǎn)品性能：

1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低。

3、沈陽(yáng)升降柱與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過(guò)手動(dòng)操作將升起的柱子回落到與地水平位置，以讓車(chē)輛通行。

5、采用低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)安全性高，可靠穩(wěn)定。

6、遙控裝置：通過(guò)無(wú)線遙控的方式，可在控制器周?chē)?0米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定），活動(dòng)遙控路障柱的升降。

7、根據(jù)用戶要求可加裝以下功能：

刷卡控制：加裝刷卡器，可通過(guò)刷卡自動(dòng)控制路障柱的升降。

道閘與路障聯(lián)動(dòng)：配加道閘（擋車(chē)器）/門(mén)禁控制，可實(shí)現(xiàn)道閘、及門(mén)禁與路障聯(lián)動(dòng)。

與電腦管埋系統(tǒng)或收費(fèi)系統(tǒng)駁接：可連接管埋系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，有電腦統(tǒng)一控制。

二、升降柱在車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、柱體降下

通過(guò)合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車(chē)輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門(mén)禁等各種方式。

2、柱體升起

當(dāng)合法車(chē)輛通行以后，控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器，按鈕，門(mén)禁等各種方式。

3、保護(hù)

當(dāng)有車(chē)輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過(guò)紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車(chē)輛的保護(hù)。

4、斷電釋放

斷電后，可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出，更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道，沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平，沒(méi)有任何的阻擋，沒(méi)有外掛的讀頭，沒(méi)有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

5、自動(dòng)升降柱成本比道閘會(huì)高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬(wàn)元計(jì)的，主要用于控制道路車(chē)輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專門(mén)設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門(mén)的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，效果可以說(shuō)有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。